Начнем с конца
P.S. Дорогие друзья, ниже указанное заводское изделие не является ремонтабельным! Не пытайтесь восстанавливать мото/вело рули, ступицы, траверсы и прочие изделия из сплавов, которые в большинстве своем ломаются, дабы уберечь вас от инвалидности или потери жизни… Ведь блять! Че только мне не несут на стол под вашу же ответственность! Ну а мне только остаётся сделать всё возможное, перекрестить да отпустить…😀🤣
РЕСТАВРАЦИЯ велосипедной (дорогой) колесной втулки TUNE
(походит ещё… может быть)))
1) Срезаем нахуй фсё лишнее, зачищаем зоны сварки от анодирования
2) То что срезали- необходимо всрать вновь обратно! Берем TIG сварку (GROVERS), присадку 4043, это такой алюминь)) и плотненько так с запасом наваливаем жир
3) Теперь надо убрать то, что лишнего насрали- песдуем к токарному станку…
4) Там были дырдочки под спицы, а теперь их нет- сверлим! (станок сверлильный)
5) Наносим «анодирование» из баллончика- черно матовый
6) Выкидываем эту поебень нахуй))) (желательно)
Болгарка
TIG сварка
Токарка
Сверловка
Покраска
GROVERS - СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ
